타이밍 체인 텐셔너는 얼마나 오래 지속됩니까?

그만큼 타이밍 체인 텐셔너 타이밍 체인의 적절한 장력을 유지하는 부품입니다. 자동차 엔진의 크랭크샤프트와 캠샤프트를 동기화하고 회전시키는 장치입니다. 현재 유압 체인 텐셔너는 엔진 내부의 오일 펌프에서 공급되는 오일을 사용하여 지정된 압력을 공급합니다. 그러나 최근 고객사에서는 휘발유 사용량 절감과 엔진 종합 성능 향상을 요구하고 있어 텐셔너 제공에 사용되는 오일의 양을 줄여야 한다는 요구가 나오고 있습니다. 이로 인해 새로 디자인된 제품이 개선되었습니다.

신제품은 제공된 오일을 저장하는 형태를 따랐다. 소량의 오일로 체인에 필요한 불안을 공급할 수 있도록 내부에서 배출됩니다. 또한 새롭게 진화한 제품은 기존 제품에 비해 오일펌프의 크기를 줄이고 신뢰성과 내구성을 높일 수 있다. 또한, 엔진 시동 후 지체 없이 정확한 오일 응력으로 규정된 체인 장력을 공급할 수 있다는 현실에 힘입어 엔진 시동 시 체인 불안이 부족하여 러시 소음을 억제할 수 있습니다.

크랭크샤프트를 연결하는 금속체인 캠축은 타이밍 체인으로 알려져 있습니다. 이 체인은 엔진 난로의 피스톤이 밸브를 여는 데 정확한 시간을 보장하고 워터 펌프 및 기타 구조물의 움직임을 제어합니다. 텐셔너가 제대로 작동하지 않으면 체인이 늘어나고 조만간 마모되어 엔진의 다양한 요소에 문제가 발생합니다. 텐셔너는 엔진의 응력이 높은 위치에 위치하므로 다른 첨가제보다 빨리 마모되는 것은 드문 일이 아닙니다.

그 주요 원인 중 하나는 엔진 과열입니다. , 이로 인해 텐셔너 내부의 금속 구성 요소가 팽창하여 손상됩니다. 또한, 오일이 항상 정기적으로 교체되지 않거나 자동차에 항상 적합한 유형이 아닌 경우 텐셔너가 예상보다 훨씬 빨리 마모될 수 있습니다.

그 중요성에도 불구하고 , 많은 사람들은 텐셔너가 끔찍하다는 경고 증상을 모릅니다. 가장 눈에 띄는 징후는 시동 시 엔진에서 발생하는 시끄러운 소음입니다. 이 소리는 엔진이 조깅할 때 텐셔너가 스트레스를 쌓기 때문에 단 몇 초 동안만 발생합니다.

이 소음을 계속해서 듣게 된다면 , 가능한 한 빨리 텐셔너를 교체해야 합니다. 텐셔너 교체는 복잡한 작업이 될 수 있으며 전문 정비공의 도움을 받아 간단히 수행해야 합니다. 전문가가 타이밍 체인 텐셔너를 업데이트하는 데 5~8시간이 걸릴 수 있으며, 동시에 초보자의 경우 12시간이 걸릴 수 있습니다.

일반적으로 텐셔너 오작동의 증상은 엔진에서 발생하는 갈리는 소음이나 덜거덕거리는 소음뿐만 아니라 부정적인 차량 전체 성능도 포함됩니다. 종종 이러한 문제는 습관적인 자동차 정비를 통해 예방될 수 있습니다. 여기에는 오일을 매일 교체하고 차량에 올바른 유형의 오일을 사용하는지 확인하는 것이 포함됩니다.