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타이밍 체인 텐셔너의 고장을 방지하는 방법

그만큼 타이밍 체인 텐셔너 자동차 엔진의 구성 요소입니다 그것은 체인을 적절한 양의 압력으로 유지합니다. 텐셔너가 작업을 수행하지 않으면 체인이 스냅 될 수있어 밸브가 닫혀있을 때 피스톤에 닿아 엔진 손상이 발생합니다.
텐셔너는 유압 압력을 사용하여 체인의 적절한 장력을 유지하여 작동합니다. 텐셔너는 캠 샤프트 스프로킷과 오일 펌프를 통한 크랭크 샤프트 스프로킷에 부착되며 피스톤을 사용하여 체인 가이드를 체인에 안쪽으로 강제로 강제합니다. 또한 플런저와 텐셔너를 움직여 체인을 제자리에 유지하는 래칫 실린더가 있습니다. 텐셔너에는 엔진 전면을 통해 설치되는 캠 샤프트 볼트 액세스 구멍 플러그가 있습니다.
텐셔너의 실패는 체인을 때릴 수 있습니다. 캠 샤프트 스프로킷 또는 스프로킷 기어에 대해 이로 인해 체인이 느슨해져 미끄러 지거나 점프 할 수있어 엔진의 다른 영역에도 영향을 줄 수 있습니다.
텐셔너 실패의 다른 증상으로는 엔진이 있습니다 시작하거나 오해에 문제가있는 것과 같이 제대로 작동하지 않습니다. 이것은 텐셔너가 체인에서 올바른 장력을 만들 수 없으며 교체해야한다는 신호입니다.
권장 간격으로 차량의 기름을 변경하면 텐셔너의 수명을 연장하는 데 도움이됩니다. 그리고 엔진의 다른 부분. 여기에는 소유자 설명서에 권장되는 오일 유형을 사용하는 것이 포함됩니다. 또한 체인 어셈블리에 기계적 고장을 방지하기 위해 적절한 오일로 윤활유가 있는지 확인하는 것이 중요합니다.
텐셔너의 삶을 연장하는 데 도움이되는 또 다른 방법은 극저온으로 치료하는 것입니다. 이 과정은 액체 질소로 강철을 냉각시켜 강화하고 수명을 늘리는 데 도움이됩니다. 그러나 이것을 전문적으로 수행하는 것이 중요합니다.
새 부품을 설치 한 후 텐셔너를 재설정해야합니다. 그리고 이것은 스냅 링을 제거하고 래칫 실린더를 피스톤 어셈블리로 바꾸어 '릴로드'한 다음 고정 클립을 다시 삽입하여 쉽게 달성 할 수 있습니다. 이 단계에서 어셈블리가 안전하게 유지되도록이 작업을 수행하는 동안 파란색 로커 타이트를 갖는 것이 좋습니다.
텐셔너를 다시 설치하기 전에 일부 실란트를 적용하는 것이 좋습니다. 그 지역에서 미래의 기름 누출을 방지하기 위해 나사 구멍 주위. 텐셔너가 다시 설치되면 75 nm (55 lb in)로 토크해야합니다. 중요 : 먼저 새 씰을 설치 한 다음 나사산 플러그를 다시 제자리에 고정하여 더 많은 loctite로 밀봉하여 텐셔너 가이드 볼트 홀 플러그가 밀봉되어 있는지 확인하십시오 ..

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