상태가 나빠지기 시작한 타이밍 체인 텐셔너의 징후

타이밍 체인 텐셔너 체인에 적절한 장력을 유지하도록 설계된 장치입니다. 자동차 엔진의 크랭크샤프트와 캠샤프트를 동기화하고 회전시키는 장치입니다. 이는 내부 스프링과 엔진 오일의 유압을 사용하여 수행됩니다. 때로는 극저온 처리된 텐셔너가 내부적으로 강도와 내구성을 증가시킬 수도 있습니다.

타이밍 체인 텐셔너는 필수 부품입니다. 밸브와 피스톤의 동기화를 유지하고 작동 중 직접 접촉을 방지하려면 양호한 작동 상태를 유지해야 합니다. 고장이 나기 시작한 시점을 나타내는 징후를 아는 것은 매우 중요하므로 소유자와 기계공은 비용이 많이 드는 밸브-피스톤 접촉 손상이 발생하기 전에 필요한 수리를 수행할 수 있습니다.

텐셔너가 고장나기 시작한 초기 표시기에는 시동 또는 가속 중에 눈에 띄는 덜거덕거리는 소리가 포함됩니다. , 특히 시동이나 가속 시. 덜거덕거리는 소음은 텐셔너에 의해 체인에 압력이 고르게 유지되지 않았을 때 발생하는 경우가 많습니다. 이는 종종 텐셔너를 곧 교체해야 한다는 초기 신호입니다.

다른 증상으로는 연비가 좋지 않거나 눈에 띄는 전력 손실이 있을 수 있습니다. 체인이 느슨하면 타이밍이 몇 개 톱니를 뛰어넘어 엔진의 출력이 약해질 수 있습니다. 극단적인 조건에서는 완전히 부러져 밸브와 피스톤의 접촉으로 인해 치명적인 엔진 손상을 초래할 수도 있습니다.

텐셔너가 고장났다는 표시는 다음과 같습니다. 유압이 더 이상 체인의 적절한 장력을 유지하기에 충분하지 않을 때, 캠축에서 당겨질 때 종종 "두드리는 소리"가 들립니다.

타이밍 체인 텐셔너의 고장으로 인해 수많은 다른 문제가 발생할 수 있습니다. , 파손된 캠샤프트 또는 크랭크샤프트 부품을 포함합니다. 마모의 징후가 보이면 즉시 교체해야 합니다.

최신 자동차는 엔진 오일을 사용하여 체인 장력을 조절합니다. 따라서 적절한 텐셔너 기능을 보장하는 데 도움이 되므로 제조업체가 권장하는 점도를 충족하는 신선하고 고품질의 오일을 사용해야 합니다. 오래되었거나 품질이 낮은 오일은 텐셔너의 씰과 통로를 조기에 손상시켜 조기 고장으로 이어질 수 있으며, 결과적으로 점검하지 않은 채 방치하면 더 많은 문제를 야기할 수 있습니다. 텐셔너, 체인 및 가이드를 정기적으로 검사하면 최적의 타이밍 시스템 작동이 보장됩니다.